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蘭州軌道2號線一期4標帶壓進倉方案專家會順利通過

時間:2019-03-29 瀏覽次數: ?【字體:

    2019年2月26日下午,經過一個月的帶壓進倉方案精心準備,由蘭州軌道2號線項目部牽頭,邀請了多名行業知名專家,組織建設單位、設計、咨詢、監理、勘察、第三方單位等相關人員召開專家評審會。開倉專項方案獲得了專家、領導的一致高度認可,專家提出了優化建議及相關保障措施,確保左線帶壓開倉作業安全順利,盡快恢復正常掘進。

    

據悉據悉定西路~五里鋪區間盾構左線目前掘進完成434環,完成設計總量的78.9%、右線掘進完成502環,完成設計總量的91.3%。區間右線受熱力泵站影響,暫時停機,供暖期結束后恢復推進。左線掘進過程中參數異常,項目部及時匯報了監理、業主單位,并聯合多方單位及內部專家進行了多次技術分析會,采取了多種處理措施,經上會研究決定開倉進行檢查。綜合考慮停機位置地面情況及工期要求,開倉方式選定為泥膜護壁帶壓進倉,泥膜護壁采用衡盾泥泥膜護壁工法。此工法簡化了傳統泥膜制作程序,氣密性和隔水性強、保壓效果好、耐久穩定,能保證開倉作業的安全性,提升工作效率。

   定西路至五里鋪區間左線盾構開倉安全專項施工方案專家評審會的順利通過,標志著盾構工作進入安全專項方案具體施作,保證左線盾構順利安全穿越區間各項工作正在有序推進,也為定西路至五里鋪區間盾構安全穿越風險源提供了可靠保障。項目部定會精心組織,科學籌劃,確保安全,力爭按照工期節點圓滿完成施工任務。


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